Foto original de BOP
Foto original de las partes principales tras la desintegración del BOP.
Fotos de la inspección de tamaño y detección de fallas de las piezas principales.
La inspección encontró que el diámetro del orificio de la carcasa y la cubierta superior excedía el estándar y necesitaba ser reparado mediante soldadura superpuesta.
Fotos de detección de fallas en piezas principales
Fotos de picaduras de corrosión y reparaciones por deformación de superficies de sellado cilíndricas en el cilindro de líquido Shell
Hay dos círculos de densos defectos por picaduras de corrosión alrededor de la circunferencia de la superficie de sellado cilíndrica de la carcasa. Fotos de reparación de revestimiento duro de picaduras de corrosión.
Fotos de las picaduras de corrosión reparadas y los orificios pasantes en la superficie de sellado cilíndrica interior de la carcasa del cilindro
El inspector descubrió que el diámetro del cuerpo excedía el estándar y que había muchas tensiones menores densas y picaduras de corrosión en la cavidad de la puerta.
Fotos de orificios de diámetro del techo y ranuras para cables reparados
Foto de la superficie de sellado esférica de la cubierta superior y la ranura del anillo de acero, el orificio de diámetro y el orificio roscado después de la reparación.
Después del pulido, se encontró que había muchas picaduras de corrosión y defectos de tensión en la superficie de sellado esférica de la cubierta superior.
Después de la reparación, se repara mediante soldadura y en un torno se mecaniza la superficie esférica interior.
Después de la reparación, limpie la rosca con un grifo de alambre en el orificio roscado de la cubierta superior.
Foto de reparación de pistón
Las ligeras picaduras de corrosión y tensiones en la superficie de sellado del pistón se reparan, sueldan y pulen en el torno después de la soldadura.
Fotos después de arreglar
Reensamblaje y prueba de presión y fotos terminadas
